La Formula 1 si prepara al penultimo atto del Mondiale 2025 sul circuito di Lusail, teatro del Qatar Grand Prix in programma dal 28 al 30 novembre. A pochi giorni da una tappa di Las Vegas che ha rimescolato le carte, la battaglia per il titolo si sposta nel Golfo Arabico su un tracciato che unisce sequenze fluide, lunghi rettilinei e curve ad alto carico laterale.
Un layout che detta legge su strategia e pneumatici
Il Lusail International Circuit, con una lunghezza di 5,419 km, è caratterizzato da una serie di curve medio-veloci collegate da rettilinei percorsi in pieno. Questo comporta carichi laterali elevati sulle gomme e, per questo motivo, è stato imposto un limite massimo di 25 giri per set di pneumatici.
Con una distanza di gara di 57 giri per un totale di 308,611 km, i piloti dovranno effettuare almeno due pit-stop.
Le mescole designate per il weekend sono:
- C1 Hard
- C2 Medium
- C3 Soft
La strategia vincente nel 2024 vide Max Verstappen adottare una tattica C2 (Medium) – C1 (Hard) per 35 giri complessivi.
Le caratteristiche chiave del circuito
- Lunghezza giro: 5,419 km
- Giri gara: 57
- Record del tracciato: 1:22.384 – Lando Norris (McLaren, 2024)
- Offset linea arrivo/partenza: 0,272 km
- Limite velocità pit-lane: 80 km/h
- Zone DRS:
- Rilevamento: 40 m dopo curva 15
- Attivazione: 305 m dopo curva 16
Tra le modifiche apportate al tracciato per l’edizione 2025 figura l’introduzione di nuove strisce di ghiaia all’uscita di curva 6, curva 10 e curva 16, oltre all’anticipo della ghiaia all’uscita della curva 14.
Mondiale piloti e costruttori: equilibrio delicato
La vittoria di Max Verstappen a Las Vegas, unita alla squalifica dei due contendenti McLaren Lando Norris e Oscar Piastri per infrazioni tecniche, ha reso la lotta per il titolo piloti 2025 estremamente serrata.
Norris guida ancora la classifica con 390 punti, ma ha solo 24 punti di vantaggio su Verstappen e Piastri. Una situazione che lascia Lusail come crocevia cruciale per le ambizioni iridate.
Nel Costruttori, Mercedes ha tratto grande beneficio dagli eventi di Las Vegas: con un doppio piazzamento sul podio (P2 e P3), le Frecce d’Argento sono salite a 431 punti, con un margine di 40 lunghezze su Red Bull Racing nella battaglia per il secondo posto.
I numeri del Qatar GP 2024
Lo scorso anno il dominio fu firmato da Verstappen:
- Vincitore: Max Verstappen (Red Bull Racing)
- Podio:
- Verstappen
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Pole position: George Russell (Mercedes) – 1:20.575
- Giro veloce: Lando Norris (McLaren) – 1:22.384
Curiosità e numeri dal paddock
Il Gran Premio del Qatar è giunto alla sua quarta edizione dopo il debutto nel 2021. Non si disputò nel 2022 a causa dei lavori di ristrutturazione del complesso box e paddock.
Max Verstappen è il pilota più vincente a Lusail, con due successi, mentre l’unico altro trionfatore è Lewis Hamilton nel 2021. Verstappen è inoltre l’unico ad aver concluso sempre sul podio in tutte le edizioni del Qatar GP.
Il weekend ospita anche il terzo Sprint dell’anno, con i precedenti due vinti da Oscar Piastri.
Dal punto di vista delle novità in griglia, Lusail segna il debutto per diversi giovani piloti:
Ollie Bearman, Isack Hadjar e Gabriel Bortoleto si affacciano per la prima volta sul tracciato qatariota, così come Kimi Antonelli con Mercedes. Debutto a Lusail anche per Liam Lawson e Franco Colapinto.
Gli steward FIA per il Qatar GP
Il collegio dei commissari per il weekend è composto da:
- Garry Connelly – Chairman, membro WMSC e del Comitato Scientifico FIA
- Loïc Bacquelaine – Steward FIA F1 e F3
- Derek Warwick – Ex pilota F1 e Campione del Mondo Sportscar
- Amro Al-Hamad – National Steward e dirigente QMMF
Un team con grande esperienza tra motorsport internazionale, sicurezza stradale e governance FIA.
