La prima edizione del Rally Città di Cagliari entra subito nel vivo e, al termine della giornata inaugurale, a comandare la classifica sono Marino Gessa e Salvatore Pusceddu, al volante della Skoda Fabia RS. L’equipaggio della scuderia Sardegna Racing Team ha chiuso il primo giorno di gara al comando, confermandosi riferimento di questa nuova competizione su asfalto fortemente voluta dall’Automobile Club Cagliari, con il supporto tecnico della New Turbomark Rally Team.
La partenza da piazza Paolo VI, nel cuore di Cagliari, ha fatto da cornice a un debutto molto partecipato, con un pubblico numeroso che ha accompagnato tutte le fasi della giornata. Un segnale importante per una gara valida per il Campionato Regionale Rally Delegazione Sardegna ACI Sport, sia per le vetture moderne sia per le storiche, realizzata con il contributo della Regione Autonoma della Sardegna.
Gessa e Pusceddu, su Skoda Fabia RS curata da Erreffe Rally Team, hanno costruito la leadership con una prestazione solida e senza sbavature. Il pilota, presidente della Sardegna Racing Team, ha sottolineato come il vero banco di prova sarà la seconda giornata, mettendo l’accento sulle insidie dell’asfalto umido e sulla necessità di restare concentrati fino all’ultimo chilometro.
Alle loro spalle, staccati di appena sei decimi, si sono inseriti Valentino Ledda e Claudio Mele, anch’essi su Skoda Fabia RS del Team Autoservice Sport. L’equipaggio ha firmato il miglior tempo sulla prima prova speciale, la “Dolianova–San Nicolò Gerrei”, per poi perdere qualcosa nella prova cittadina, chiudendo comunque il Day 1 in una posizione che lascia aperti tutti gli scenari per la giornata conclusiva.
Terza posizione provvisoria per Simone Di Giovanni e Andrea Colapietro, su Skoda Fabia della scuderia La Superba. Per loro si è trattato di un debutto assoluto con la vettura boema, affrontato senza test preliminari e con il solo shakedown come riferimento. Un avvio prudente, seguito da una progressiva crescita, che ha permesso di chiudere la giornata sul podio, accompagnata da grande entusiasmo e dalla soddisfazione per la risposta del pubblico lungo le prove.
Completano la top five Riccardo Di Iuorio e Gino Abatecola, su Skoda Fabia RS del Lion Team per la scuderia Ro Racing, quarti, seguiti da Maurizio Diomedi e Giuseppe Pirisinu, anch’essi su Fabia RS, portacolori della MRC Sport.
Tra le vetture storiche, la classifica dopo le prime due prove vede al comando Marco Casalloni e Giovanni Maria Figoni su Peugeot 205 del Team Autoservice Sport. Seconda posizione per Marc e Stephanie Laboisse su Porsche 911 SC del Team Bassano, davanti a Pietro Ruiu e Arminio Alicicco su Alfa Romeo 33, ancora per il Team Autoservice Sport. Una giornata interpretata come un vero test in vista della domenica, con margini di miglioramento dichiarati da più equipaggi.
Dal punto di vista sportivo, il Day 1 ha proposto due prove speciali: la “Dolianova–San Nicolò Gerrei”, vinta da Ledda-Mele in 8’24”9, e la “Super Prova Speciale ACI Cagliari”, che ha chiuso la giornata davanti a un pubblico particolarmente numeroso. Da segnalare il ritiro di Musselli-Frau, usciti di strada senza conseguenze per l’equipaggio.
La gara entrerà nella sua fase decisiva domenica 14 dicembre, con quattro prove speciali complessive: la “Sinnai–Tasonis”, in programma alle 8:59 e alle 12:57, e la “Gigi Olivari”, alle 10:02 e alle 14:00. L’arrivo finale è previsto alle 15:10 a Cagliari, nuovamente in piazza Paolo VI.
L’organizzazione, guidata dall’Automobile Club Cagliari sotto la presidenza di Antonello Fiori e dalla New Turbomark Rally Team presieduta da Claudio Zagami, punta a fare del Rally Città di Cagliari un evento capace di valorizzare il territorio, coinvolgendo i Comuni dell’area metropolitana e restituendo alla città un appuntamento motoristico di rilievo in un periodo destagionalizzato.
Classifica dopo la Super Prova Speciale ACI Cagliari:
- Gessa-Pusceddu (Skoda Fabia RS) 9’41”0
- Ledda-Mele (Skoda Fabia RS) +0”6
- Di Giovanni-Colapietro (Skoda Fabia RS) +7”9
- Di Iuorio-Abatecola (Skoda Fabia RS) +11”8
- Diomedi-Pirisinu (Skoda Fabia RS) +12”6
