Dal 31 luglio al 3 agosto, il FIA World Rally Championship accende i riflettori su Jyväskylä per il Rally di Finlandia 2025, uno degli eventi più iconici del motorsport mondiale. Famoso per le sue strade sterrate lisce e veloci, i salti spettacolari e l’atmosfera elettrizzante, questo rally rappresenta un banco di prova tecnico e psicologico per i migliori piloti del mondo.
Una sfida al millesimo: Tänak, Evans e Ogier in lotta per il titolo
Il tre volte vincitore Ott Tänak aprirà la strada con un solo punto di vantaggio sul due volte vincitore Elfyn Evans nella classifica piloti. Entrambi dovranno guardarsi le spalle da Sébastien Ogier, otto volte campione del mondo, che torna al volante della Toyota GR Yaris Rally1 dopo aver saltato il precedente appuntamento in Estonia. Ogier è anche l’ultimo vincitore del Rally Finlandia, grazie al successo del 2024 conquistato dopo il clamoroso ritiro di Kalle Rovanperä, finito fuori strada a un soffio dalla vittoria di casa.
E proprio Rovanperä sarà uno degli osservati speciali: ancora a secco di vittorie sul suolo finlandese, il campione del mondo cercherà di rompere la maledizione che dura dal 2017, anno dell’ultima vittoria di un pilota di casa (Esapekka Lappi).
Un rally storico, un palcoscenico leggendario
Con la prima edizione risalente al 1951, il Rally di Finlandia è uno dei pilastri del calendario WRC fin dalla sua creazione nel 1973. Conosciuto anche come “Rally dei 1000 Laghi”, si distingue per la sua velocità media elevatissima e per la necessità di precisione assoluta, soprattutto nei salti ciechi e nei cambi di direzione rapidissimi.
Il leggendario tratto di Ouninpohja, reintrodotto nel 2024 dopo sei anni di assenza, sarà protagonista assoluto dell’ultima giornata, con due passaggi previsti (SS19 e SS20), di cui il secondo valido come Power Stage per i punti bonus. Con i suoi 23,98 km, si tratta della prova più temuta e iconica, con tratti celebri come il “Yellow House Jump” e il bivio di Kakaristo.
Un evento che guarda al futuro: “Spark the Future”
Alla vigilia della gara, il 31 luglio, il quartier generale Paviljonki ospiterà il forum “Spark the Future – The Sustainable Mobility Forum”, un evento che metterà al centro il ruolo del motorsport nella transizione verso una mobilità più sostenibile. Tra i relatori: Anna Nordqvist (Vicepresidente FIA), Yuichiro Haruna (CEO Toyota Gazoo Racing WRT), Xavier Mestelan Pinon (FIA Chief Technical and Safety Officer), Pernilla Solberg (presidente WRC Commission) e Burçu Cetinkaya (Women in Motorsport).
I temi spaziano dalla neutralità carbonica alle nuove normative WRC 2027, dall’inclusività al rischio greenwashing, fino a un incontro con Richard Hammond per concludere la giornata.
Il ritorno di Latvala e la sfida nella WRC2
A rendere ancora più speciale l’edizione 2025 sarà Jari-Matti Latvala, che festeggerà il 40° compleanno e la sua 20ª partecipazione al Rally Finlandia correndo nel WRC2 con una Toyota GR Yaris Rally2, affiancato da Janni Hussi. L’ex pilota ufficiale, oggi team principal Toyota, ha già chiuso secondo di categoria lo scorso anno e sarà guidato per l’occasione dal leggendario Juha Kankkunen.
Nella stessa classe ci sarà anche Oliver Solberg, fresco vincitore assoluto del Rally Estonia e leader della classifica WRC2. Il giovane svedese torna nel campionato cadetto con la chiara intenzione di dominare ancora, forte anche di due precedenti successi di classe proprio in Finlandia.
I numeri del rally
Il Rally Finlandia 2025 si articola su 22 prove speciali per un totale di 307,80 km cronometrati, distribuiti su quattro giornate. Le strade sterrate finlandesi, morbide ma scorrevoli, sono famose per essere poco abrasive, con un rischio forature contenuto e una resa costante, anche in caso di pioggia.
Itinerario di rilievo:
- Giovedì: Shakedown a Ruuhimäki e SSS1 Harju
- Venerdì: 9 prove tra Laukaa, Myhinpää, Saarikas e Harju
- Sabato: 8 prove tra Parkkola, Västilä, Päijälä e Leustu
- Domenica: doppio passaggio su Ouninpohja
Gli iscritti: tutti i nomi da tenere d’occhio
Nella categoria RC1 (Rally1) spiccano:
- Elfyn Evans (Toyota GR Yaris Rally1)
- Sébastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1)
- Ott Tänak (Hyundai i20 N Rally1)
- Thierry Neuville (Hyundai)
- Kalle Rovanperä (Toyota)
- Adrien Fourmaux (Ford Puma)
- Takamoto Katsuta, Sami Pajari, Grégoire Munster e altri.
Nel WRC2, oltre a Solberg e Latvala, presenti Emil Lindholm, Yohan Rossel, Gus Greensmith, Lauri Joona, Mikko Heikkilä e tanti altri nomi di spessore.
Nel Junior WRC, 10 identiche Ford Fiesta Rally3 M-Sport saranno affidate ai giovani emergenti tra cui il leader Taylor Gill, Mille Johansson, Ali Türkkan, Eamonn Kelly e Diego Domínguez.
2024: quando la vittoria sfuggì a Rovanperä
Lo scorso anno, il finlandese sembrava avviato verso la vittoria di casa, ma una roccia invisibile nella penultima speciale ne causò il ritiro, spalancando la porta al successo di Ogier. Dietro di lui, Neuville e Fourmaux completarono il podio, mentre in WRC2 vinse Solberg davanti a Latvala. Taylor Gill trionfò nella Junior WRC per soli 2,1 secondi su Ali Türkkan.
