Umea si prepara ad accogliere quasi 60 equipaggi per il Rally Sweden 2026, secondo appuntamento del FIA World Rally Championship in programma dal 12 al 15 febbraio. L’unico rally invernale del calendario WRC torna a proporre il suo mix unico di prove innevate nella regione del Västerbotten, confermandosi una delle sfide più particolari e apprezzate dell’intera stagione.
La lista iscritti conta 59 vetture, un numero che riflette il grande interesse attorno all’evento svedese e la solidità dell’organizzazione. Un aspetto centrale dell’edizione 2026 è la forte presenza di equipaggi locali in tutte le categorie, elemento sottolineato anche dal direttore di gara Stig Rune Kjernsli, che ha ribadito l’importanza del Rally Sweden come appuntamento simbolo del campionato.
Solberg riporta la Svezia in Rally1
Il grande protagonista annunciato è Oliver Solberg, che torna stabilmente nella Rally1 con Toyota dopo una stagione 2025 da incorniciare. Il passaggio al marchio giapponese gli ha fruttato il terzo successo consecutivo in WRC2 a Umeå, una brillante apparizione nel WRC in Estonia e, soprattutto, il titolo mondiale WRC2, coronato da un sedile a tempo pieno nel team ufficiale per il 2026.
Si tratta del primo impegno stagionale completo in top class per un pilota svedese dal 2022, con l’attesa di un pubblico pronto a spingere il proprio beniamino sulle strade di casa.
Forte presenza svedese anche nelle categorie di supporto
In WRC2 la bandiera svedese sarà rappresentata da tre equipaggi. Isak Reiersen / Stefan Gustavsson affrontano il Rally Sweden per la terza volta, con l’obiettivo concreto di migliorare il quinto posto ottenuto nel 2025. Mille Johansson / Johan Grönvall, freschi campioni Junior WRC, debuttano nella nuova stagione con M-Sport Ford, mentre Adam Grahn / Christoffer Bäck salgono di categoria con JC Raceteknik dopo l’esordio nel rally di casa lo scorso anno.
Nel Junior WRC, la Svezia schiera Calle Carlberg / Jørgen Eriksen, pronti ad affrontare l’intera stagione mondiale dopo il titolo Junior ERC conquistato nel 2025.
Undici Rally1 e lotta mondiale aperta
Il Rally Sweden 2026 vedrà al via 11 vetture Rally1. Toyota schiera cinque GR Yaris Rally1, con il vincitore uscente Elfyn Evans, Takamoto Katsuta e Sami Pajari nel team ufficiale, oltre alla presenza di Lorenzo Bertelli.
Hyundai risponde con Thierry Neuville ed Esapekka Lappi, entrambi già vincitori in Svezia, affiancati da Adrien Fourmaux sulla terza i20 N Rally1.
M-Sport Ford punta su una formazione giovane e ambiziosa: Joshua McErlean affronta la sua seconda stagione nel WRC, Jon Armstrong debutta in Rally1 dopo un’ottima annata ERC, mentre Mārtiņš Sesks torna sul ghiaccio svedese dopo essere stato il miglior pilota Ford a Rally Sweden 2025.
WRC2 in crescita e Junior WRC al via
La categoria WRC2 conferma il suo momento positivo con 30 iscritti, tra cui una nutrita pattuglia finlandese e il brasiliano Cristian Baumgart, uno degli equipaggi provenienti da più lontano. Anche il Junior WRC mantiene la tradizione dell’esordio stagionale a Umeå, con 13 vetture Rally3 e sette piloti a caccia dei primi punti iridati.
Rally Sweden Historic: spazio alla storia
Grande interesse anche per il Rally Sweden Historic, che schiera 26 vetture tra venerdì e sabato. Il vincitore uscente Tobias Johansson torna con l’Audi Quattro, mentre Nils Östgård gareggerà con la Toyota Celica appartenuta a Jari-Matti Latvala. Presente anche Mats Jonsson, due volte vincitore del Rally Sweden, insieme a un parco auto che spazia da Opel Kadett e Ford Escort fino a Volvo 240, Saab V4 e Volvo PV.
Novità 2026 è l’introduzione di una classe dedicata alle Group H moderne, con protagonisti come Dave Eggum su Volvo 940 EVO e Johan Sandow su Saab 900.
