L’ultima sessione di prove libere del Gran Premio d’Australia 2026 ha regalato emozioni contrastanti in casa Mercedes. Se da una parte George Russell ha chiuso davanti a tutti la terza sessione a Melbourne, dall’altra il team tedesco ha vissuto un momento di tensione nel finale con l’incidente di Kimi Antonelli.
La FP3 è iniziata con qualche minuto di ritardo a causa dei lavori di riparazione delle barriere dopo un incidente nella Sprint Race di Formula 3. Quando il semaforo è diventato verde alle 12:50 locali, Franco Colapinto è stato tra i primi a scendere in pista insieme a Lewis Hamilton e Fernando Alonso, in una sessione che fin dalle prime battute ha visto strategie diverse sulle mescole.
I primi giri sono stati però interrotti quasi subito da un problema per Carlos Sainz. La Williams dello spagnolo si è fermata nei pressi dell’ingresso della pit lane, costringendo la direzione gara prima a esporre le bandiere gialle e poi a neutralizzare la sessione con Virtual Safety Car. Poco dopo è arrivata anche la bandiera rossa per permettere il recupero della FW48, mentre Sainz rientrava a piedi ai box.
Alla ripresa delle attività, con 38 minuti ancora sul cronometro, la pista si è riempita rapidamente di monoposto. L’unico assente era Lance Stroll, rimasto ai box per un problema alla power unit della sua Aston Martin, che ha impedito al canadese di prendere parte alla sessione.
A metà turno il riferimento era stato fissato da Charles Leclerc, autore di un 1:20.271 che gli aveva consentito di precedere di appena 53 millesimi la Mercedes di Antonelli, con Lewis Hamilton terzo. Con l’avvicinarsi del finale, però, i tempi hanno continuato a migliorare grazie ai tentativi con gomme soft.
Hamilton è stato il primo a scalzare il compagno di squadra dalla vetta, ma poco dopo la classifica è stata nuovamente rimescolata: Oscar Piastri ha portato la McLaren al comando, prima che Leclerc tornasse momentaneamente in testa mentre la pista continuava a evolversi.
Il momento chiave della sessione è arrivato però negli ultimi minuti. Antonelli ha perso il controllo della sua Mercedes alla curva 2 dopo aver preso troppo cordolo, con il posteriore della W17 che si è improvvisamente scomposto portandolo a un impatto piuttosto violento contro le barriere. Fortunatamente il giovane italiano ha comunicato via radio di stare bene ed è uscito autonomamente dalla vettura mentre i commissari intervenivano per rimuovere detriti e monoposto.
La sessione è ripartita con meno di quattro minuti a disposizione e con una vera e propria corsa alla pit lane per tentare un ultimo giro veloce. In quel momento è stato George Russell a piazzare la zampata decisiva: il britannico ha fermato il cronometro sull’1:19.053, un tempo che nessuno è riuscito a migliorare prima della bandiera a scacchi.
Alle sue spalle Lewis Hamilton ha chiuso secondo a 0.616 secondi, mentre Charles Leclerc ha completato la top three davanti a Oscar Piastri. A seguire le Red Bull di Isack Hadjar e Max Verstappen.
Nonostante l’incidente, Antonelli ha comunque concluso la sessione in settima posizione, ma resta ora l’incognita sui tempi di riparazione della sua Mercedes in vista della qualifica. A completare la top ten ci hanno pensato Lando Norris, Gabriel Bortoleto con Audi e Ollie Bearman con Haas.
Subito fuori dai primi dieci Arvid Lindblad, ancora brillante con Racing Bulls, davanti al compagno Liam Lawson. Più indietro Esteban Ocon, Nico Hulkenberg e le Alpine di Pierre Gasly e Franco Colapinto.
Weekend complicato invece per Williams: Alex Albon ha chiuso 17°, mentre Sainz è rimasto 21° dopo lo stop iniziale. Lance Stroll, infine, non ha registrato alcun tempo a causa del sospetto problema al motore termico della sua Aston Martin.
Con la FP3 ormai alle spalle, tutta l’attenzione del paddock si sposta ora sulle qualifiche del primo Gran Premio della stagione 2026, in programma alle 16:00 locali sul circuito cittadino di Albert Park.
Classifica FP3 del GP d’Australia 2026
Pos. | No. | Driver | Team | Time / Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:19.053 | 23 |
2 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | +0.616s | 22 |
3 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | +0.774s | 20 |
4 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | +1.034s | 17 |
5 | 6 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | +1.084s | 15 |
6 | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing | +1.144s | 15 |
7 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | +1.271s | 18 |
8 | 1 | Lando Norris | McLaren | +1.390s | 22 |
9 | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | +1.406s | 19 |
10 | 87 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | +1.725s | 18 |
11 | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +1.785s | 15 |
12 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls | +1.837s | 13 |
13 | 31 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | +1.930s | 19 |
14 | 27 | Nico Hulkenberg | Audi | +2.014s | 22 |
15 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | +2.018s | 26 |
16 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | +2.360s | 22 |
17 | 23 | Alexander Albon | Williams | +2.611s | 17 |
18 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | +3.667s | 20 |
19 | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac | +4.461s | 12 |
20 | 11 | Sergio Perez | Cadillac | +5.344s | 21 |
21 | 55 | Carlos Sainz | Williams | — | 1 |
