Il Secto Rally Finland si prepara a celebrare il proprio anniversario con un’edizione 2026 profondamente rinnovata sul piano sportivo e strutturale. La filosofia che guida l’organizzazione resta quella della continua evoluzione: il lavoro sul tracciato non si interrompe mai e, come sottolineato dal direttore di gara Kai Tarkiainen, l’obiettivo è evitare la ripetizione del percorso da un anno all’altro. Il risultato è un rally in cui il 66% delle prove speciali differisce rispetto al 2025, mantenendo intatto il DNA delle strade più veloci del Mondiale.
Tradizione e nuove aperture
Il tracciato 2026 combina richiami alle grandi epoche storiche del Rally Finland con sezioni completamente inedite, alcune delle quali mai utilizzate prima in un evento FIA WRC. Un equilibrio ricercato tra memoria e innovazione, pensato per offrire nuove sfide ai piloti e un’esperienza più coinvolgente per il pubblico.
Un rally più compatto per regolamento FIA
Le modifiche regolamentari FIA introdotte per la stagione in corso hanno imposto una struttura più compatta, con le prove speciali che devono rappresentare almeno un quarto dell’intero itinerario. Questo ha richiesto un ripensamento complessivo del disegno del rally: distanze di trasferimento ridotte, maggiore concentrazione di chilometri competitivi e una logica geografica più efficiente.
Secondo Kari Nuutinen, vice direttore di gara responsabile del percorso, la priorità resta la qualità sportiva: il risultato è un rally estremamente compatto ma al tempo stesso vario, capace di soddisfare concorrenti, organizzatori e spettatori.
Venerdì rivoluzionato
La giornata di venerdì è quella che presenta i cambiamenti più radicali e il maggior numero di chilometri cronometrati. Quasi la metà delle strade non è mai stata percorsa in epoca WRC.
Il programma include Laukaa in senso inverso, Saarikas, la nuova prova di Sydänmaa – che unisce i tratti di Sirkkamäki e Kalliokoski – la inedita Hoho e la sempre spettacolare Harju Super Special Stage serale nel centro di Jyväskylä.
Sydänmaa viene indicata come una delle prove simbolo dell’edizione: veloce, varia e profondamente “finlandese”, rappresenta al meglio lo spirito del rally dell’anniversario.
Sabato all’insegna del ritmo
Il sabato è costruito su un pacchetto di prove rapide e fluide, con trasferimenti accorciati per rendere la giornata più gestibile per gli equipaggi senza rinunciare alle classiche strade in ghiaia ad alta velocità. Il percorso si sviluppa da Parkkola a Päijälä e Västilä, fino a Leustu, mantenendo un ritmo costante e impegnativo.
Gran finale a Himos
La domenica conferma il format introdotto con successo l’anno precedente: una prova lunga da ripetere due volte, con il secondo passaggio valido come Power Stage. Nel 2026 il palcoscenico sarà la nuova Himos–Jämsä da 30 chilometri.
La speciale inizia su un tratto pubblico molto veloce, prosegue su strade private più strette e si conclude ai piedi delle piste da sci di Himos, all’interno di un villaggio eventi compatto che consente agli spettatori di seguire lunghi tratti di gara e vivere immediatamente le celebrazioni finali.
Partnership e visione futura
L’edizione 2026 conferma Secto Automotive Oy come title partner grazie a un’estensione biennale dell’accordo con AKK Sports Oy. La collaborazione va oltre la semplice visibilità, puntando su sostenibilità e innovazione: il rally diventa laboratorio per soluzioni da testare in condizioni estreme e trasferire poi alla mobilità quotidiana, con l’obiettivo di ridurre le emissioni.
Secondo gli organizzatori, il percorso dell’anniversario e una partnership orientata al futuro pongono le basi per un evento capace di evolversi senza perdere la propria essenza: le strade sterrate più veloci del mondo.
Programma e dati chiave
- Distanza totale: 1.276,97 km
- Prove speciali: 316,60 km
- Cerimonia di partenza: 29 luglio 2026, Jyväskylä
- Finale e podio: 2 agosto 2026, Himos
La presentazione ufficiale del percorso sarà trasmessa in diretta gratuita il 3 febbraio 2026 su Flying Finn TV.
