La stagione 2025 dell’European Le Mans Series ha regalato momenti storici e inaspettati, con la Corvette Z06 LMGT3.R del team TF Sport protagonista assoluta. L’equipaggio formato da Hiroshi Koizumi, Rui Andrade e Charlie Eastwood non solo ha conquistato la prima pole position per il marchio americano in ELMS, ma ha anche centrato il primo titolo assoluto LMGT3 nella categoria.
Dalle difficoltà di Barcellona alla rinascita
Il cammino verso il titolo non è stato semplice. Tutto è iniziato con un colpo di scena: la Corvette argentata e nera, presentata nei test pre-stagionali, è andata distrutta in un incidente a Spa-Francorchamps. Koizumi è uscito illeso, ma la vettura era irrecuperabile. Per il debutto a Barcellona, TF Sport ha dovuto schierare una delle Corvette giallo-nere provenienti dal WEC.
Nonostante un modesto 12° posto in qualifica, la squadra ha reagito con una gara solida, chiudendo sesta e portando a casa punti preziosi. La vittoria è andata all’equipaggio Iron Dames, davanti alle Ferrari Kessel Racing e Proton Competition.
Crescita costante e prime soddisfazioni
A Le Castellet, la nuova Corvette tornava finalmente nella sua livrea originale. Koizumi migliorava fino al settimo posto in qualifica, ma un problema nel finale di gara costringeva il team al ritiro. Il successo andava al trio Wadoux-Toledo-Agostini sulla Ferrari di AF Corse.
La svolta è arrivata a Imola, con una prestazione magistrale: Koizumi risaliva fino al secondo posto prima che la pioggia cambiasse le carte in tavola. L’uscita di pista della Porsche Iron Dames spianava la strada al TF Sport, che sotto la guida di Andrade ed Eastwood conquistava la prima storica vittoria per Corvette in ELMS.
Difficoltà a Spa e rinascita a Silverstone
Il successo italiano comportava un aggravio di peso per la gara successiva a Spa. Nonostante una qualifica difficile, il trio chiudeva ottavo, salvando punti importanti. La Corvette si trovava in settima posizione in campionato, ma con soli nove punti di distacco dal leader.
A Silverstone, davanti al pubblico di casa, TF Sport tornava competitivo. In una gara segnata da pioggia e bandiere rosse, Koizumi riusciva a portarsi al comando prima che il maltempo imponesse la bandiera rossa definitiva. Il team chiudeva terzo, dietro alle Ferrari AF Corse e GR Racing, rientrando pienamente nella lotta per il titolo con un solo round ancora da disputare.
L’apoteosi di Portimão
In Portimão, Koizumi ha finalmente trovato il giro perfetto, conquistando la prima pole position in ELMS per Corvette per soli 0,006 secondi sul rivale Mateu (Aston Martin). Quel punto aggiuntivo si sarebbe rivelato cruciale.
La gara è stata una lezione di controllo e determinazione: Koizumi e Andrade hanno costruito il vantaggio, mentre Eastwood ha respinto gli attacchi del McLaren di Wayne Boyd fino alla bandiera a scacchi, chiudendo con appena 0,3 secondi di margine e regalando al team la seconda vittoria stagionale e il titolo 2025.
Il successo di TF Sport porta in dote anche un primato simbolico: per il secondo anno consecutivo, il titolo LMGT3 va a un equipaggio formato da piloti provenienti da tre continenti — Asia, Africa ed Europa — replicando la multiculturalità che già aveva premiato Iron Lynx nel 2024.
La classifica finale
- 1º TF Sport Corvette Z06 LMGT3.R n.82 – 78 punti
- 2º Richard Mille AF Corse Ferrari n.50 – 70 punti
- 3º Racing Spirit of Léman Aston Martin n.59 – 64 punti
Una stagione intensa, iniziata tra le difficoltà e chiusa con una vittoria che entra di diritto nella storia di Corvette e dell’ELMS.
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