Il programma LMGT3 2026 del FIA World Endurance Championship prende forma con ambizioni dichiarate: The Heart of Racing (THOR) schiererà due Vantage GT3 con l’obiettivo di conquistare il primo titolo mondiale “GT3” per il modello di Gaydon.
A completare l’equipaggio della #23 ci saranno Jonny Adam e Dudu Barrichello, che affiancheranno il debuttante americano Gray Newell nella sua prima stagione completa nel Mondiale Endurance.
Adam torna nel WEC: esperienza e leadership
Due volte vincitore di classe alla 24 Ore di Le Mans, quattro volte campione British GT e vincitore di classe nel GT World Challenge Europe, Adam rientra nel WEC per la prima volta dal 2020. In carriera ha disputato 36 gare nel mondiale, correndo ufficialmente con la Vantage GTE dal 2015 al 2019 e conquistando nel 2017 la prima vittoria GTE Pro di Aston Martin a Le Mans, insieme a Darren Turner.
Dal 2019, con TF Sport in GTE Am, ha aggiunto altre quattro vittorie di classe, inclusa la seconda affermazione alla 24 Ore di Le Mans nella stagione “super-season” 2019-2020. Il suo ruolo nella #23 sarà duplice: puntare al risultato e accompagnare Newell nel percorso di crescita.
Barrichello confermato dopo un 2025 da protagonista
Il 2025 ha consacrato Dudu Barrichello tra i riferimenti della LMGT3: due pole position e un podio alla 6 Ore di São Paulo al debutto nel WEC con Racing Spirit of Léman.
L’inizio 2026 è stato altrettanto brillante alla 24 Ore di Daytona, dove – insieme a Mattia Drudi, Zacharie Robichon e Tom Gamble – ha lottato per la vittoria chiudendo a podio. Il brasiliano entra così stabilmente nel progetto THOR, sia nel WEC sia nell’IMSA.
Newell al centro del progetto #23
Gray Newell approda nel WEC dopo diverse stagioni di crescita nei campionati SRO statunitensi. Vincitore in Vantage GT4 e tre volte a podio nel GT World Challenge America 2025 con la Vantage GT3 al fianco di Darren Turner, l’americano rappresenta l’investimento a lungo termine del team di Seattle.
Il team principal Ian James ha sottolineato l’importanza di affiancare Newell a un pilota capace di valorizzare i compagni meno esperti, identificando in Adam il profilo ideale, mentre Barrichello ha già dimostrato solidità e velocità nel programma endurance 2026.
La #27 resta punto di riferimento
Accanto alla #23 debutterà la seconda Vantage LMGT3, la #27, con Ian James, il campione IMSA GTD 2022 Zacharie Robichon e il pilota ufficiale Mattia Drudi, vincitore della 24 Ore di Spa e poleman alla 24 Ore di Le Mans 2025.
Per Aston Martin, come evidenziato da Adam Carter, responsabile endurance del marchio, l’espansione a due vetture rappresenta un passo strategico verso una presenza ancora più incisiva nella categoria LMGT3.
