Il Rally Vermentino Historicu ha consegnato spettacolo e verdetti pesanti al Campionato Italiano Rally Terra Storico, disputato sugli sterrati sardi già teatro di sfide mondiali. Due giorni di prove dure e selettive hanno incoronato Mauro Sipsz e Fabrizia Pons, autori di una vittoria netta al volante della Lancia Delta Integrale. Un successo che vale doppio: la vittoria assoluta e la conquista del titolo italiano Quattro Ruote Motrici.
La battaglia delle 4RM
Il pilota con licenza monegasca ha costruito la sua affermazione dominando le prove speciali, completando una stagione piena e centrando il primo titolo tricolore della carriera. Alle sue spalle, Nicolò Fedolfi con Luigi Pirollo – anche loro su Lancia Delta – hanno ottenuto la seconda posizione sia in gara sia in campionato, confermandosi tra i protagonisti della serie. Sul terzo gradino del podio assoluto, i tedeschi Burkart-Cordes, capaci di portare la loro Mazda 323 fino al traguardo nonostante le difficoltà delle strade galluresi.
La rivincita di Mazza e la gara delle 2RM
Nonostante una gara complicata e ricca di imprevisti, Nemo Mazza – questa volta navigato da Corrado Costa su Ford Escort RS – ha potuto festeggiare la conquista del Campionato Italiano Terra Storico Due Ruote Motrici. Un titolo che premia la costanza di risultati nelle precedenti uscite stagionali e che rappresenta il primo della carriera.
La gara delle 2RM è invece andata a Gianluca Mannazzu con Simone Bertoletti su Renault 5 GT. L’equipaggio sardo ha saputo sfruttare al meglio il fondo insidioso, firmando la vittoria con 1’36’’ di vantaggio. Secondi Roberto Galluzzi e Gianluca Casalloni su Opel Corsa GSI, autori del miglior risultato stagionale, mentre sul podio è salito anche il duo Leoni-Arca su Ford Escort RS, proprio davanti a Mazza.
I protagonisti fuori dal podio
Ottima prova anche per Gianluca Leoni e Stefano Pudda, secondi assoluti con la Mitsubishi Lancer Evo IV, che hanno chiuso a meno di un minuto dal vincitore. Per loro un risultato che ha confermato la competitività della vettura giapponese sugli sterrati isolani.
Classifica Assoluta Rally Vermentino Historicu
- Sipsz-Pons (Lancia Delta Integrale) – 55’12.7
- Leoni-Pudda (Mitsubishi Lancer Evo IV) +59.0
- Fedolfi-Pirollo (Lancia Delta Integrale) +2’54.7
- Mannazzu-Bertoletti (Renault 5 GT) +7’20.0
- Burkart-Cordes (Mazda 323) +8’53.3
- Galluzzi-Casalloni (Opel Corsa GSI) +8’56.2
- Leoni-Arca (Ford Escort RS) +12’52.0
- Mazza-Costa (Ford Escort RS) +29’20.8
