La stagione 2025 della European Le Mans Series si è conclusa con una gara ricca di colpi di scena all’Autódromo Internacional do Algarve, dove le ultime corone in LMP2, LMP2 Pro/Am e LMGT3 si sono decise solo sotto la bandiera a scacchi.
LMP2: VDS Panis Racing conquista il titolo
Il trio composto da Ollie Gray, Esteban Masson e Charles Milesi ha portato al successo la VDS Panis Racing n.48, firmando la terza vittoria stagionale e con essa il titolo assoluto della LMP2. Alle loro spalle la Inter Europol Competition n.43 di Nick Yelloly, Tom Dillmann e Jakub Smiechowski ha chiuso seconda, garantendosi insieme ai vincitori uno dei due inviti automatici alla 24 Ore di Le Mans 2026.
LMP2 Pro/Am: AO by TF campione, TDS Racing vincente
La lotta più serrata è stata quella per la LMP2 Pro/Am, decisa nelle battute finali. La TDS Racing n.29 di Rodrigo Sales, Clément Novalak e Mathias Beche ha tagliato per prima il traguardo, ma il titolo è andato alla AO by TF n.99 di PJ Hyett, Dane Cameron e Louis Delétraz.
Per Hyett e Cameron è arrivato così il doppio alloro 2025, dopo il titolo IMSA LMP2, mentre per Delétraz si tratta del quarto titolo ELMS in cinque stagioni. Il trio potrà anche difendere la vittoria di classe ottenuta alla 24 Ore di Le Mans grazie all’invito automatico per l’edizione 2026.
LMGT3: il primo trionfo Corvette nella storia ELMS
Nel GT, la TF Sport n.82 Corvette Z06 guidata da Hiroshi Koizumi, Rui Andrade e Charlie Eastwood ha firmato la seconda vittoria stagionale, sufficiente per scalzare la Richard Mille AF Corse n.50 in classifica generale e assicurarsi il titolo LMGT3 2025.
È il primo titolo ELMS per Corvette e il secondo nella storia della serie a riunire campioni provenienti da tre diversi continenti – Asia, Africa ed Europa.
LMP3: dominio totale CLX Motorsport
Già campioni dopo Silverstone, Paul Lanchere, Théo Jensen e Adrien Closmenil hanno confermato la supremazia della CLX Motorsport n.17, centrando la quinta vittoria su sei gare. La Ligier JS P3 ha preceduto la Team Virage n.8 e la Ginetta DKR Engineering n.4, quest’ultima tornata sul podio ELMS per la prima volta dal 2015.
Una gara intensa fino all’ultimo giro
Il via è stato regolare, con la Inter Europol Competition n.43 a prendere il comando e la IDEC Sport n.18 subito in scia. Incidenti minori e diverse neutralizzazioni – tra Full Course Yellow, Safety Car e Virtual Safety Car – hanno costellato le quattro ore di gara, rimescolando più volte le carte.
Nel finale, Milesi ha gestito alla perfezione la leadership della VDS Panis Racing, tagliando il traguardo con cinque secondi di vantaggio sulla Inter Europol Competition e completando una stagione da incorniciare per la squadra francese.
Per il pubblico, il momento più spettacolare è arrivato in LMGT3, con Eastwood (TF Sport) e Boyd (United Autosports McLaren n.23)** separati da appena tre decimi di secondo** sotto la bandiera a scacchi. Michelle Gatting, su Iron Dames Porsche n.85, ha completato il podio.
Con il round di Portimão cala così il sipario sulla European Le Mans Series 2025, che ha consegnato titoli combattuti, gare emozionanti e nuove sfide in vista di Le Mans 2026.
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