Un fine settimana ricco di soddisfazioni per Team WRT sul tracciato di casa per molti tifosi: Misano. In occasione del round italiano della Sprint Cup del GT World Challenge Europe, la squadra belga si è presentata con quattro vetture, conquistando una vittoria, due podi complessivi e il successo nella Pit Stop Challenge. La partecipazione straordinaria di Valentino Rossi, in coppia con Raffaele Marciello sulla BMW #46, ha aggiunto ulteriore spettacolo a un evento già molto atteso.
Sabato da incorniciare: Rossi e Marciello dominano, podio anche per Weerts e Van der Linde
La gara d’apertura ha visto la coppia #46 imporsi con autorità, firmando una vittoria netta che rappresenta il terzo successo consecutivo per Valentino Rossi a Misano nella Sprint Cup. L’intesa con Marciello ha funzionato sin da subito, e la strategia del team è stata impeccabile.
Alle loro spalle, la BMW #32 affidata a Charles Weerts e Kelvin van der Linde ha completato il podio con un terzo posto prezioso per la classifica generale. Più sfortunata la gara del #777, costretto al ritiro in seguito a un contatto non risolvibile. Buona invece la rimonta del #30, che dopo una qualifica complicata è risalito fino alla quarta posizione di classe nella Silver Cup.
Gara 2: la penalità spegne i sogni del #46, ma la #30 conquista il suo primo podio stagionale
La seconda prova, disputata dopo una lunga interruzione per bandiere rosse causata da un incidente e dai conseguenti lavori di ripristino delle barriere, ha visto una partenza super di van der Linde, capace di guadagnare sei posizioni in un solo giro.
Tuttavia, il team #46 ha visto sfumare ogni possibilità di replicare il successo: un drive-through per eccesso di velocità in corsia box ha fatto precipitare Rossi e Marciello in 21ª posizione. Un errore minimo ma pagato a caro prezzo.
Sorrisi invece per la #30, che grazie a un pit stop eseguito con tempismo perfetto è riuscita a risalire fino al terzo posto di classe, centrando così il primo podio stagionale nel campionato Sprint. Il #777 ha chiuso quarto in Gold Cup, sfiorando il podio per soli 13 millesimi.
La classifica resta favorevole a WRT, ma il margine è sottile
Con i risultati ottenuti a Misano, Team WRT mantiene la vetta della classifica generale della Sprint Cup, anche se il vantaggio sui diretti rivali si è assottigliato a un solo punto. Il prossimo round, in programma a Magny-Cours il 2-3 agosto, sarà cruciale per il prosieguo della corsa al titolo.
Le dichiarazioni
Vincent Vosse (Team Principal):
“Portiamo a casa una vittoria e due podi, ma sappiamo di poter fare di più. La penalità ha compromesso una seconda gara che poteva regalarci altri punti importanti. Complimenti ai ragazzi della #30 per la prestazione nella Silver Cup.”
Valentino Rossi (#46):
“È stato un fine settimana positivo: vincere in casa ha sempre un sapore speciale. Peccato per domenica, la penalità ci ha tolto ogni possibilità. Però siamo stati competitivi, e questo è ciò che conta.”
Raffaele Marciello (#46):
“Il sabato è stato perfetto. Domenica ho commesso un errore in ingresso box e abbiamo pagato. Un peccato, perché potevamo chiudere con un altro podio.”
Kelvin van der Linde (#32):
“Ci aspettavamo di più, ma i punti raccolti restano importanti. Dobbiamo lavorare per ritrovare la velocità che sappiamo di avere.”
Charles Weerts (#32):
“Weekend complicato, non siamo riusciti a sfruttare al meglio il potenziale della macchina. Guardiamo avanti con fiducia.”
Gilles Stadsbader (#30):
“Ottimo weekend per noi, con un quarto e un terzo posto. Finalmente un podio nella Silver Cup, meritato. Ora puntiamo a fare ancora meglio.”
Gustav Bergström (#30):
“Non è stato facile, ma siamo soddisfatti. Ringrazio il team per il lavoro fatto, e ora l’obiettivo è migliorare in qualifica.”
Al Faisal Al Zubair (#777):
“Fine settimana complicato, ma in Gara 2 abbiamo mostrato una buona reazione. Continueremo a spingere.”
Jens Klingmann (#777):
“La delusione è tanta perché il pacchetto era buono. Ma come squadra stiamo crescendo e questo ci dà fiducia per il futuro.”
Prossimo appuntamento: Magny-Cours, 2–3 agosto 2025. La lotta per il titolo Sprint entra nel vivo.
