La bimota by Kawasaki Racing Team (BbKRT) ha archiviato l’ultima sessione europea di test pre-stagionali del FIM Superbike World Championship all’Autodromo Internacional do Algarve, nei giorni 28 e 29 gennaio. Un appuntamento fortemente condizionato dal meteo, che ha limitato in modo significativo il programma in pista e portato a una gestione prudente delle risorse in vista dell’avvio del campionato.
Le condizioni ambientali si sono rivelate persino più difficili rispetto a quelle affrontate la settimana precedente a Jerez: pioggia persistente, pista costantemente umida e forti raffiche di vento hanno impedito di lavorare in modo continuativo sull’asciutto. In questo scenario, il team ha scelto di non far scendere in pista i piloti titolari per il 2026, affidando l’intero lavoro al collaudatore ufficiale Xavi Forés, impegnato con la bimota by Kawasaki Racing Team e la nuova bimota KB998 Rimini.
Forés ha portato avanti un programma intenso, focalizzato soprattutto sulla raccolta dati in condizioni di bagnato e sullo sviluppo dell’elettronica, ambiti ritenuti strategici alla luce dell’inverno particolarmente complicato sul piano climatico. Nonostante una breve tregua dalla pioggia nella prima giornata, l’asfalto non ha mai consentito un vero lavoro in configurazione da asciutto, rendendo impossibile il collaudo completo di nuovi componenti e assetti.
Per Alex Lowes il test di Portimão è stato quindi vissuto più da osservatore che da protagonista, con la consapevolezza però che il lavoro svolto dal collaudatore rappresenti una base importante in vista dei prossimi passi. Il pilota britannico ha sottolineato l’impegno del team nel migliorare la moto sul bagnato e ha guardato con ottimismo all’imminente trasferta australiana, dopo il lancio ufficiale della squadra previsto il 3 febbraio presso la sede del team nei pressi di Barcellona.
Stesso approccio anche per Axel Bassani, che non ha potuto girare in Portogallo ma ha evidenziato come la mancanza di test significativi accomuni un po’ tutti i team. L’attenzione è ora tutta rivolta ai due intensi giorni di prove ufficiali in Australia, dove il lavoro da svolgere sarà concentrato e decisivo per arrivare pronti al primo round.
Dal box tecnico, i responsabili hanno confermato che, pur con chilometraggio ridotto, Portimão ha permesso di compiere passi avanti soprattutto sul fronte elettronico e nella messa a punto sul bagnato. Un contributo prezioso, che completa il percorso di crescita della KB998 Rimini alla sua seconda stagione nel Mondiale Superbike.
Il prossimo appuntamento in pista sarà il test ufficiale di Phillip Island Grand Prix Circuit del 16-17 febbraio, preludio al round inaugurale del campionato in programma sullo stesso tracciato dal 20 al 22 febbraio. Lì, finalmente, BbKRT potrà lavorare con i piloti titolari e valutare in modo completo il potenziale del progetto 2026.
