Il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance 2026 ha acceso i motori a Misano con qualifiche combattutissime e una griglia definita soltanto negli ultimi istanti disponibili. Sul tracciato romagnolo, tra bandiere rosse, continui ribaltamenti e distacchi minimi, a conquistare la pole position assoluta della 3 Ore è stato l’equipaggio composto da Guy Albag e Lorenzo Ferrari sulla Mercedes AMG GT3 di Antonelli Motorsport.
Il miglior riferimento complessivo, ottenuto sommando i tempi delle tre sessioni riservate ai componenti degli equipaggi, è stato di 4’36.770, risultato che ha permesso alla Mercedes AMG GT3 di precedere le due BMW M4 GT3 Evo schierate da BMW Italia-Ceccato Racing. In prima fila scatteranno infatti Alatalo-Nilsson-Ugran, mentre Barberi-Cimenes-Cirelli apriranno la seconda fila dopo una qualifica rimasta aperta fino agli ultimissimi secondi.
Accanto alla BMW della compagine veneta scatterà l’Audi R8 LMS GT3 di Tresor Attempto Racing affidata ad Aka-Frassineti-Levi, mentre la terza fila vedrà protagoniste la Ferrari 296 GT3 Evo di Duran-Perel per Spirit of Racing e la Lamborghini Huracan GT3 Evo2 di Liberati-Michelotto-Zanon targata VSR.
Completano la top ten Ferati-Guerra-D’Auria con la BMW M4 GT3 di Nova Race, Rougier-Moulin-Thirugnana sulla McLaren 720S GT3 di CSA Racing e Villadsen-Magnussen con un’altra BMW M4 GT3 della Gino Scuderia. Un equilibrio impressionante che conferma il livello tecnico e agonistico del campionato già dal primo weekend stagionale.
Grande spettacolo anche nelle qualifiche GT Cup, dove i distacchi ridottissimi hanno animato tutte le sessioni dedicate alle vetture monomarca. A conquistare la pole position assoluta della categoria e della 1ª Divisione PRO-AM è stata la Ferrari 296 Challenge di Barbolini-Al Rifai-Patrinicola del team Spirit of Racing.
La Ferrari di Ferrara-Galli per Krypton Motorsport scatterà al loro fianco in prima fila, distante appena 185 millesimi al termine di una sessione rimasta incerta fino alla bandiera a scacchi.
Dalla seconda fila partiranno invece la Lamborghini Huracan ST Evo2 di Agoglia-Bucci-Cremona per DL Racing e la Ferrari 296 Challenge di Postiglione-Mari-Gallo di Best Lap, migliori interpreti della sottoclasse AM grazie a una prestazione estremamente costante.
Terza fila per Vitale-De Marco con la Ferrari 296 Challenge di Rossocorsa Racing e per Bolzoni-Contessi-Scannicchio, protagonisti nella 2ª Divisione con la Porsche 992 GT3 Cup di ZRS Motorsport. Più indietro le Porsche del team Tsunami e di Apex Competition, anch’esse autrici di una qualifica molto serrata nella divisione riservata alle Cup tedesche.
Domani il weekend entrerà definitivamente nel vivo con la gara Endurance di tre ore che scatterà alle 14:50. In pista contemporaneamente GT3 e GT Cup per una sfida che promette spettacolo, strategie e continui colpi di scena sul Misano World Circuit Marco Simoncelli.
