Manca ormai poco al Rally Italia Sardegna 2026. Dal 1° al 4 ottobre il FIA World Rally Championship tornerà sugli sterrati dell’isola per la tredicesima prova della stagione, in quella che sarà anche l’ultima edizione sarda prima dello spostamento della tappa italiana del Mondiale a Roma.
Sono 60 gli equipaggi iscritti alla 23ª edizione della gara, con tutti i principali protagonisti del WRC pronti a confrontarsi su un percorso di 17 prove speciali e 307,02 chilometri cronometrati.
Rally Italia Sardegna 2026, 60 equipaggi al via
L’edizione 2026 manterrà un formato compatto su tre tappe, con il parco assistenza allestito sul lungomare di Alghero.
Saranno rappresentate 28 nazionalità. La presenza più numerosa sarà quella italiana, con 20 equipaggi, sette dei quali sardi. Francia e Finlandia avranno cinque equipaggi ciascuna, mentre la Polonia ne schiererà tre.
Un elenco internazionale che conferma il peso acquisito negli anni dal Rally Italia Sardegna all’interno del calendario mondiale, proprio alla vigilia del passaggio di consegne verso Roma.
Undici Rally1 con tutti i protagonisti del Mondiale
Saranno 11 le vetture Rally1 presenti.
Toyota schiererà cinque equipaggi con Elfyn Evans, Oliver Solberg, Sébastien Ogier, Takamoto Katsuta e Sami Pajari.
Hyundai risponderà con Thierry Neuville, Dani Sordo e Adrien Fourmaux, mentre M-Sport Ford porterà sulle strade sarde Josh McErlean, Jon Armstrong e Mārtiņš Sesks.
Nell’elenco figurano quindi due campioni del mondo, Ogier e Neuville, insieme ai principali protagonisti della stagione 2026.
WRC2 con 32 equipaggi
Particolarmente numerosa anche la partecipazione nel WRC2, che conterà 32 equipaggi.
Tra i nomi più attesi ci sono i protagonisti della lotta per il campionato Robert Virves, Roope Korhonen e Teemu Suninen. Virves sarà al volante della Škoda Fabia RS Rally2 della Toksport, mentre Korhonen e Suninen utilizzeranno Toyota GR Yaris Rally2.
Toksport porterà in Sardegna anche Andreas Mikkelsen ed Emil Lindholm. Lancia sarà rappresentata da Léo Rossel, Conner Martell e Pablo Sarrazin con la Ypsilon Rally2.
Tra le Toyota GR Yaris Rally2 figurano inoltre Gus Greensmith, Kajetan Kajetanowicz, Jan Solans, Fabio Schwarz e Yuki Yamamoto.
Particolare attenzione anche per Matteo Fontana, campione WRC3 in carica, chiamato al debutto mondiale con una vettura Rally2.
ACI Team Italia sarà presente con Roberto Daprà e Giovanni Trentin, entrambi su Škoda Fabia RS Rally2 della Delta Rally.
Gli italiani e la rappresentanza sarda
Tra gli equipaggi italiani spicca Francesco Marrone, navigato da Francesco Fresu su Škoda Fabia Rally2 evo.
Per Marrone sarà una partecipazione particolarmente significativa: sarà infatti al via per la 23ª volta consecutiva, risultando l’unico pilota ad aver disputato tutte le edizioni del Rally Italia Sardegna.
Presente anche il ventenne Valentino Ledda, portacolori di ACI Team Italia, insieme a Claudio Mele su Opel Corsa Rally4.
Marrone-Fresu e Ledda-Mele faranno parte della rappresentanza sarda insieme a Dettori-Pisano, Mara-V. Cottu, Fosci-Tendas, Bitti-Pirisinu e Tilocca-Musu.
Nel WRC3 saranno invece due gli iscritti: il polacco Tymek Abramowski e l’italiano Alex Lorenzato, entrambi al volante di Ford Fiesta Rally3.
L’ultima volta del Mondiale sugli sterrati della Sardegna
Il Rally Italia Sardegna 2026 avrà inevitabilmente un significato particolare.
Dopo oltre vent’anni di Mondiale sull’isola, questa sarà l’ultima edizione prima dello spostamento della tappa italiana del WRC a Roma. Un passaggio che renderà il weekend dal 1° al 4 ottobre ancora più significativo per organizzatori, appassionati ed equipaggi.
Prima del cambiamento, però, resta un ultimo appuntamento sugli sterrati sardi: tre tappe, 17 prove speciali e oltre 300 chilometri cronometrati per scrivere l’ultimo capitolo di una lunga storia del Rally Italia Sardegna nel Campionato del Mondo.
